Pinturas y lacas artísiticas

Todas las pinturas tienen en común en un plano general 3 aspectos: el pigmento, el ligante y la dilución. Dependiendo de la composición de estos, las pinturas están aconsejadas para unas funciones o finalidades u otras. Muchas veces podemos usar una pintura no destinada a un uso concreto para hacer esta función, pero otras veces es incompatible por los materiales en los que están fabricados.

Por lo que, vamos a dividir estas pinturas en compatibilidad con la aerografía con las que no son idóneas para ella.

✅ Pinturas compatibles con nuestro aerógrafo

Son aquellas que con la dilución adecuada pueden ser usadas en aerografía, y sus componentes no repelen al juntarlos con los materiales de preparación o de acabado.

  • Pintura automoción
  • Acuarela
  • Pintura monocapa con catalizador
  • Pinturas Candy
  • Pintura con metalflakes
  • Pintura catalizada
  • Pan de Oro, plata y cobre fino
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❌ Pinturas no compatibles con la aerografía aerógrafo

Son las pinturas incompatibles, ya bien por no tolerar su uso en el aerógrafo así como no ser compatibles con los materiales de preparación como con la laka 2k de protección final.

  • Cera
  • Pastel
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✅ Lacas y protecciones de final de obra

Una vez acabados los trabajos, la protección es indispensable, y dependiendo del uso que vaya a dársele, necesitaremos una u otra.

  • Laca 2k brillo
  • Laca mate
  • Laca craquelante
  • Laca acrílica
  • Laca al acohol
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Conclusión sobre los tipos de pintura para la aerografía

Independientemente de que una pintura pueda o no usarse con el aerógrafo, lo idea es usar las pinturas que están fabricadas para ellos, respetando y probando las estas con las características que lleva un aerógrafo.

Así pues la pintura ideal para estas herramientas es una pintura de secado lento para que no se seque con el contacto con la aguja obstruyendo esta durante su uso y, notando nosotros en nuestra proyección de pintura como van saliendo las particulas secas que imprecisan la obra.

Esta pintura además, ha de ser de un pigmento muy molido, para que el paso por el pico de fluido sea justamente eso, fluido.

El diluyente como hemos comentado, ha de aportar lentitud al secado, en el caso de las pinturas al disolvente utilizaremos un disolvente lento, así como en el caso de la pintura al agua, usaremos un reductor base alcohol o base amoniaco.

Las pinturas ideales son las pinturas de automoción, tanto en base solvente como en base agua, tanto por la molida de pigmento que lleva como por la composición de su aglutinante, como ya hemos comentado, aunque no sean las únicas pinturas que podamos usar con nuiestras pistola aerográfica.